En Holanda hay más bicicletas que personas. Es cierto.
Hay 17 millones de residentes holandeses, con una población total de 23 millones de bicicletas.
En 1973, tras una crisis del petróleo en Oriente Próximo, el gobierno holandés abandonó el automóvil y empezó a invertir en infraestructuras ciclistas.
En 2018, el Gobierno neerlandés ha invertido 390 millones de dólares en nuevas infraestructuras ciclistas, como nuevos aparcamientos para bicicletas, instalaciones de almacenamiento y la mejora de la superficie de las rutas ciclistas.
Además de los evidentes beneficios para la salud y el clima, también se han reducido los accidentes y las muertes relacionados con el automóvil.
Y ahora, el gobierno holandés paga a los residentes locales para que viajen y se desplacen en bicicleta.
Su objetivo es aumentar en 200.000 el número de personas que viajen en bicicleta, visiten a familiares y amigos o se desplacen al trabajo en el próximo año.
Según el Ministerio holandés de Infraestructuras y Gestión del Agua, los ciclistas locales reciben actualmente 0,22 dólares por kilómetro en concepto de crédito fiscal.
A pesar de que este beneficio no cuenta actualmente con el apoyo de los empresarios, hay 11 empresas que se han comprometido a financiar bicicletas para sus empleados.
El gobierno seguirá instando a los empresarios a colaborar con ellos, ofreciendo mejores instalaciones para los empleados que se desplacen en bicicleta.
Con sus autopistas ciclistas, Holanda es uno de los pocos países que considera y apoya seriamente la bicicleta como medio de transporte viable.
No es que tengan un clima cálido y soleado todo el año, como otros destinos amigos de la bicicleta.
Hay cuatro estaciones, mucha nieve, bajas temperaturas y hielo con los que los holandeses tienen que lidiar cuando van y vienen en bici del trabajo, etc.
¿Qué hace falta para que el resto del mundo considere seriamente la bicicleta como un medio de transporte viable?
¿Es necesario que los gobiernos tengan que pagar a sus ciudadanos para que abandonen el coche y se suban a una bicicleta?
